昨天，也就是2015.10.27日。多日的阴霾天气终于停止了，看天气预报全国北方大部晴天，正好鸽会训放200公里，难得的好天气，就有点新打算，除去正常几次放过300公里的赛鸽正常跟鸽会训放外，又加上了明年春季的预备鸽试试训练。

　　由于前100公里内几站赛鸽的训放，天气不十分好，鸽笼小盛不下，小雏鸽始终没训。为明年春季比赛出了几羽幼鸽，都是6月20号以后破壳，经过淘汰挑选剩下七只比较理想的，难得的训放机会，经过粗鲁的琢磨考虑，今年已经没有训放机会了，就匆匆装进了正常训放的鸽笼。这里有几方面的考虑：主要因为以前多年就试验过的经验，就匆忙把幼鸽一同上了。因为没有训放条件，几年来只要有机会就一站直接上50公里100公里基本不丢。好几年的实验都是自己训放一两次鸽市或是几公里就找机会直接上100公里，还行，多年如此，除极个别丢失外基本一起回归，慢慢胆子也就大了。可那都是自己训没有直接装大笼直上100公里。考虑也就是多了100公里，把自训与大笼不同的原因疏忽了。把100和200公里的区别看得太简单了。

　　由于自己年龄大，没车，无法自己随意去训放爱鸽，索性就把一次也没训放的雏鸽一大早自训了一趟3公里，且都是单只放飞。晚上集鸽就把这7羽鸽一同参加了200公里训放。

　　第二天，也就是今天10月28号，经查沿途天气预报，一路基本是顶风，天气晴朗北风3-4级。待到应归巢的时刻来了一羽，参赛鸽，陆陆续续11只以前飞过几次300公里的赛鸽归巢。唯独这7羽小鸽不见，心想不是好，慢慢开始寻找其原因。随后只来了一只幼鸽直到天黑，其他6羽不见其面。

　　答案也就明了。以前直接训放50乃至100公里，都是自己放。这次是直接放200公里，尽管年龄已经从破壳达到整整4个月，该没问题，可现实有教训吸取。

　　一，100公里与200公里毕竟差了一半。小雏的年龄.智商.体力.经验和胆量都还不够。

　　二，原来是自放与上大笼有别，小鸽没见过这场面，进笼乱哄哄，开笼铺天盖地，受惊吓是必然，不敢跟随大群，脑神经受刺激。

　　三，在大的群体漩涡里裹挟，惊魂不定，不会跟大群往家飞，只会寻找安全地落定销魂镇定后已是孤雁寡鸟，然还要顶风寻家。奋飞一程还没有家，更会惊魂增加，因为回归的那一只不太正常，神经兮兮。

　　四，最主要的就是鸽子一次性训放的极限。【网络上以前好多一次性训放300公里的文章，值得研讨】

　　反正任何事情都有正和反两方面。吃一堑长一智吧。以后不会再这样盲目冒险。估计剩余的6只能在明天上午归返一两羽就不错了！