细节是我们总结 - disens的网络日记本

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2013-12-15 11:31:11

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细节是我们总结 作者：disens

　　一：根据自己的比赛模式来计划自己的操训时间，操训模式，像我们这边5关制度，但是前三关成绩不算，而是450公里预赛取当天回来算资格，决赛算成绩！这样的模式而跟路训多寡到最后成绩上真的感觉差不多，这几季比赛下来几个朋友对比一下：有拼命路训而最后得成绩的，也有训两三次短距离路训也能得成绩的！（但是从得成绩上看都有一个共同点就是进关后家飞的状态还是很好一放飞出围20-30分钟以上和吃食还是保持量大，可是家飞发情不愿意飞的都有路训）。所以感觉我们这边赛事模式有前面三关上鸽车一关50二关100三关160，就已经跟路训一样了！但是操作上还是压压笼跟鸽车上一上比较好，因为让比赛鸽紧迫适应一下！这冬季比赛下来有秋赛跟鸽车上了一趟，所以冬季赛鸽比赛就没有紧迫的现象了！
　　二：由于种鸽不多，出的鸽子有的两轮有得三轮，前一批可以结伴家飞了而后面又下窝了，所以今年撞伤或迷飞的有七八只以上。所以在种鸽上还是要有一定的量，但是不是不要质！令缺不多啊！赛鸽能整批下来比较好操训，幼鸽迷飞的几率会比较小！
　　三：就是自己在家飞上真的跟不上（上班族啊），家飞十多天，就跟鸽车上4次，两个星期训完4次过后开始休息十天鸽子就操不动了，开始发情！这样的体能在好天气、有风、短距离速度差不了多少！因为前面三关回来的速度都差不多。但是遇到难飞的天气或者长距离比赛鸽子的体能就跟不上了！像450公里遇到寒冷天杀掉一半的鸽子，自家的赛鸽回来就慢下来了。660公里决赛取当天成绩，分钱！我的第二天回来一只（但是有意思的是450公里回来后，因为没有时间我就没有路训了。一星期时间也没有强训，但是早晚也放出去溜达，顺其自然！其他鸽友在星期三星期四路训两次七八十公里，可决赛比赛第二天回来情况：有回来一两只的有得光头。所以猜想一下：如果决赛当天天气好有风的话，能路训应该会取得不错的成绩吧）！
　　四：用药发面，赛鸽平时很少用药，因为鸽棚硬件还好加上卫生做好真的可以避免用药！只有幼鸽整体下窝后用三天三合一药物，家飞操训前用了三天的呼吸道，而在两星期路训完4次后用三合一两天的量！过后休息十天后比赛，接下来五关中在第三关250公里回来后第二天用呼吸道一天（啶剂，有出现呕吐现象，就是这样操作是否影响到450回来的情况就不得而知了），（在第四关450公里回来三三两两，所以下赛季还是要实验一下不用药或者用粉剂呼吸道才知道结果对比一下）。为了冬季比赛安全就在秋季比赛第一关就跟鸽车上了，为的就是让鸽子紧迫提早，而前面幼鸽家飞顺其自然，应该这个原因（没有系统的家飞和压笼）秋季一上鸽车鸽子丢了两只，过后有出现吐食现象，就用消炎药治疗三天，过后活菌连续5天！没有病死赛鸽！不过在恢复的这几天里在早上放飞的时候丢了好几只鸽子，问了朋友说有鸽会在放！9月初时间（所以在治疗刚好的鸽子这几天里，不要早上放，特别赛季时间段，不难被带走就得不偿失了，因为在恢复中体能还不行。可以选择下午或者中午放飞，而到了冬季比赛前被带走的其中一只回来，呵呵！）。
　　五：喂食方面：小鸽子独立后早上五分饱，晚上全饱吃到不吃就收摊！操训开始就改为早上4分饱，晚上吃到四五只开始喝水后就收摊了！（不过在路训期间的话感觉玉米还是要少喂的好，因为发现喂玉米鸽子发情快了许多体重也上来的快，使得接下来家飞操训有点难度（不过是否这样还要实验，不过跟家飞质量有关系吧）！如果有自己路训的话就不会体能跟不上了，还是根据自己情况而定）！而在体重方面就是要控制的刚刚好，重了少吃点，轻了多吃点，不过大桌饭比较难控制，我是有的太重就抓起来，少喂点，确实有点麻烦！
　　六：而像有的比赛模式是直接上400，500决赛的，鸽子应该靠路训的，起码要飞过两三百公里，不难直接上四五百决赛，真的有点难度！
　　总结这些希望对新手鸽友有帮助，互相学习！
　　冬季上笼10只，450回来后留下三只！损失两只！决赛上笼5只，冬季当天无归鸽，分钱！这只第二天回来的！
　　