人之错，鸽之错 - 河北迅捷的网络日记本

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2011-11-23 11:08:00

寒意

星期三

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鸽友圈

人之错，鸽之错 作者：河北迅捷

　　　　　　　　　　　 “人之错，鸽之错”
　　这篇日记再一次记录了我兄弟二人在养鸽史上所犯之错，赛事已结束，悔之晚矣！只得以此日记来警示自己已犯之错。望珍重与尊重浴血奋战、顽强归巢的赛鸽。
　　我兄弟二人一直以来以“锻造钢筋铁骨”的赛鸽为自己一生的养鸽准则，可在2011年11月20日这一天却辜负了一羽“钢筋铁骨的赛鸽”。迅捷“845”2010年4月26日出生，2010年当年便打了十五场比赛，归巢极为顽强，基本场场入围，500公里以上比赛便参赛了7场，获得过：2010年怀特俱乐部500公里幼鸽赛2300羽76位；2010年秋吉祥赛鸽俱乐部特比双关综合185位，全俱乐部残存523羽。吉祥赛鸽俱乐四关鸽王赛排名70位，全俱乐部残存195羽，参赛参赛鸽总羽数6144羽。2011年秋，为了再次验证“845”毅然将其送上赛场，在怀特俱乐部连续打了四场比赛分别是：260公里，300公里，400公里，500公里。获怀特赛鸽俱乐部四关鸽王争霸赛综合23位，500公里单关68位。三天后转战吉祥赛鸽俱乐部，力争“石门伍佰王”。这是一个非常好的赛事，是一个“锻造钢筋铁骨”赛鸽的绝佳之际。赛鸽要连续飞行三次500公里以上的比赛（500公里、500公里、520公里），这对赛鸽是一个严酷的考验，同时也是对鸽主的考验。两次500公里过后“845”排名综合42位，全会残存有格赛鸽442羽。最后一关520公里于2011年11月20日7:58分在徐州南观音机场开笼，多么关键的最后一场比赛。上午十点半我哥打来电话，要参加一个婚礼，我说你把电子鸽钟插上再去。我哥说已经在婚礼的路上了，让我早点过去，说不着急，鸽子回来怎么也得两点半以后了。偏偏中午我爱人去练车，我在家看孩子，吃完中午饭已是一点二十了，急忙开车奔向鸽舍。上到楼顶我哥还没回来，一看表13:40来的及，打开1号鸽舍拿出鸽钟准备插线，突然咚的一声，扭头一看“845”已跳进鸽笼，看着跳笼口我都傻了，“845”所在的2号鸽舍的舍门我都还没打开呢，我这个急啊!待回过神来，连忙拿出四块扫描版，终端适配器、掌中宝、电源线、电话线等等一套东西铺撒了一地，当时我恨不得长出八只手来，天气虽然很冷可我这汗还是顺着额头滴答滴答往下掉。越着急越乱，打了整整一个赛季，电源插头从来没有出过错，可今天不知怎么了，插头插进接线板就自动弹出来，还是个三项插头，电源就是接不通，无奈之下找了一块儿砖把他挤住总算才接通电源，急忙用颤抖的双手拿出“845”放在扫描板上，滴滴几声，数据总算上传了，看看手机2:02分。看着“845”，看着满地凌乱的仪器真的不知该说什么了，15分钟啊！在当今竞争如此激烈的赛事上，最后一关都是各家通过整个赛季筛选下来的精英，15分钟意味着什么？好成绩不会有了。下楼打开电脑查看网上直播，我再一次傻眼了，冠军13:45:34，获奖分速：1498.314。“845”最后报到时间为：14:00:15，分速：1429.9931。获得168名。看到网上的一个个数据，真是把 “肠子都悔清了”。第二天石门伍佰王（500公里、500公里、520公里）三关争霸赛成绩出炉了，“845”获得“石门伍佰王”综合25位，全会残存289羽。天意啊！！
　　“人之错，鸽之错”，“845”浴血奋战凯旋而归，在2011年11月20日这一天真正证明自己的时候，作为鸽主的我们却因为种种可避让的原因而未给它应有的荣誉与尊重。“845”迄今为止，共打了22场比赛，500公里以上级别便有11场。“845”在我心中已经是一只“钢筋铁骨”的赛鸽了，2011年11月23日今天正式为“845”更名为“迅捷伍佰王”。同时以此日记警示自己所犯之错，我们在养鸽的路途上真的一定要尊重那些浴血奋战、顽强归巢的赛鸽！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2011年11月23日记