说怕夸张了点，其时只是觉的早了点。必竟温度刚又回升，今年初春又偏冷，上海这个地方，这两天才有了春天的感觉，而我不知道北方是现在是什么天气，什么温度。只是从网上来看不是很乐观的天气。在这种情况下，训鸽丢失是必然的，对于比赛来讲自我感觉早训没有太大的意思，只会增加丢失率和训放费。有人说笨鸽先飞，那我只能说，既然知道它笨倒不如直接自己吃，省的自己养了一年胖了别人。训放早晚直接影响到比赛，早了到比赛状态过了，晚了到比赛还不达标，两样都是输。不过有些地方因为鸽会订的比赛日期很早，那也没有法子，鸽友只能早训了，这是鸽会的原因。

　　上海的第一场比赛是三月二十五号，各俱乐部的训放车一般是过了十号开始训放，所以这两天天气回暖，好多鸽友开训二三十公里训放，后面好跟训放车。我也想动，只是总感觉早了点，早上起来家飞站在鸽棚上还有点冷，而且第一场比赛我也没准备打破沙锅问到底。只是鸽子们已经旺的超出我的想像了。再忍几天，一定要稳住。正所谓来的早不如来的巧。鸽子训放也一样，早了晚了都没好处，最好是在合适的时间。这个合适的时间自然就靠鸽友多年的经验来撑握了。自我感觉在这个春暖花开的季节，鸽子的状态只要你养的健康，你就可以看到它明显的状态。成年鸽，有过比赛经验的老鸽子，一般三百公里赛前二十天内起训，训个七次左右，训放最远距离过一百八十公里就可以让你的鸽子达到最佳的比赛状态。没有比赛经验的幼鸽比老鸽早训个十天多三五次一百公里左右的训放，基本上就可以达到比赛状态。

　　这只是本人这几年总结的一点经验，在这个物价上涨的年代，什么都要考虑成本的，做为一个鸽友，减少不必要的投入也是应该的。有人说这么少的训放和别人一天一次一百公里，或一天两次一百公里的训放量相比，稳输！对于这么说的人来说，我只能说各有各的方法，就看你做的对不对。我用自己的法子，这几年基本上也是一直小赢赢的。这几年我基本上也一直是直接跟训鸽车训放，起训三十公里。不做自己压笼一夜，或五公里十公里的训放。而鸽子丢失率一直不比别人的高。最好的记录是08年秋天，起训一百二十羽，其中百分之八十是当年幼鸽特比环。，训过两百公里，我也只丢失了两羽幼鸽。最差的记录就是去年了，帮朋友饲养了三个月，朋友有车所以开始就十公里自己拉出去训，结果训到两百公里丢失了三分之一，把我都给训傻了，这么高的丢失率我还从末遇到过。不过后面还好，比赛没有让我们失望，前三名不断，拿了不少杯子。