英布利区——奔驰的红色列车 - 骏腾马的网络日记本

阅读：

2009-11-12 9:28:00

大雪

星期四

微信

鸽友圈

英布利区——奔驰的红色列车 作者：骏腾马

参加“回顾与展望——我的赛鸽传奇”
　　1996年当时正是外血鸽在中国起步的时候，我们在冬至的那天踏上去上海的列车，准备到中国信鸽发起祥进行引种。当时上海正在进行台湾人赞助的十万元达摩杯比赛。比赛放南线、北线和西线。我们把眼光盯上上海某名家的英布利区，这路鸽子在达摩杯赛取得了许多骄人的赛绩。引种是成功的也和某名家建立了良好的人际关系。怀着喜悦的心情，憧景着美好的未来，踏上了回家的路。当列车行进在弯道时我向车头方向一看发现我们坐的卧铺车箱是红色的，使我猛然起我们引进的红色的英布利区鸽子，他们不就是这奔驰的红色列车吗？一种吉祥温暖着引种带来忐忑不安的心。
　　种引很快见效1997年秋幼获市鸽会300公里3名、5名，500公里18名、19名，500公里精英赛6名、8名，1998年北京爱亚卡普500公里决赛第78名。最为风光的是2000年，春季红色列车获四关赛（300、500、630、700公里）鸽王一位，春季300公里3名、6名、9名，500公里单鸽冠军（1800羽），630公里亚军、四名、700公里20名等成绩。在华威俱乐部获300公里大奖赛冠军，500公里冠军、亚军、630公里冠、亚季军。在我这里引种的县里鸽友在2000年秋季在我市比赛更是所向无敌，300公里、500公里前十占居多羽，一时间红轮、红绛成了英布利区的代名词，个别鸽友托老天的福也得到过红色英布利区，在随后市级比赛和三市联翔、极品杯、六市联翔中斩获无数上位成绩。很多人现在手中还有英布利区血统的鸽子。
　　这是一段历史、一段辉煌、一段无尽的挽歌。没有人把这路鸽子再次发扬光大，做为养鸽者我深感后悔、无奈。