参加多关赛的赛鸽由于是参加多关赛，故和参加单关赛在调整手法上稍有不同。一是：参加资格赛的赛鸽空距大多设在300--400公里的赛程上，赛程相对较短。只要赛鸽能够在有效的报道期内（含分速既0.0000米/分钟），抢到名次即可，不必把状态调整到最高（含饲料调整、药物调整）。二是：杀入关赛第二站的赛鸽归巢、赢得资格后，鸽主定当适时监控你的飞翔爱将。此时，除尽快关注赛鸽身体肌肉恢复外，要根据每一羽赛鸽的具体情况，实行逐羽单独调整。以求恢复因参加资格赛而损失的肌肉组织。因为，此时赛距大约在500--600公里的空距上，中、短程赛鸽只要身体健康，鸽主把握好状态，取的相应的名次（百名内），应该不是太大的问题。根据比赛的经验得知，处在此阶段的雌性幼鸽较雄性幼鸽获胜机率较大，表现出良好的飞翔能力。三是：杀入关赛第三站的赛鸽，经过400--600公里的实际锻炼，无论是经验、状态都已提升到极限（无人为因素阻碍）。此时不同品系的赛鸽所表现的状态是不一样的，有的越飞越勇，有的已显厌倦飞行（可根据成绩单对照，适时单独调整）。以求有一个完美的竟翔团队。对于越飞越勇的爱将，此时，可考虑给予雌雄配对，进一步刺激，以求一战成名。对于厌飞的成员，应根据情况给予快速药物调整（补体王隔天1粒，上笼日2粒，速得赢上笼日1粒）。由于受药物的作用，比赛日你的鸽队当以快速返巢，赢得比赛。博主比赛屡建奇功。（完）飞翔战神