最近中信网关于700公里、1000公里赛鸽直上归巢的文章引起了广大鸽友的热议，也激起了我的思考，路训还有意义吗？
2018年我第一年养鸽，协会赛十月初开笼，我八月底便开始了路训，“笨鸟先飞”以此弥补“种”和“养”的差。在“训”上我下足了功夫，到比赛路训了近30趟，其中包括鸽会集体上笼,距离从10KM起步远到240KM。最终的结果和其他五个鸽友的成绩不相上下，可我的路训次数是他们的近一倍。更讽刺的是，一个以打公棚赛为主的鸽友剩下家飞的鸽子没怎么路训人家鸽子比我的飞的好。这只能让我认为我的“种、养”有问题。
与此类似还有一个事例是，在我们这个小镇上玩赛鸽的只有五户，养鸽最长的不到五年，虽然鸽子少但鸽子质量不差，有拿协会鸽王冠军的、前奖的，也有公棚年年入赏的，也就是说“种”还是可以的。可是在50公里集体路训时五户每家失鸽近三分之二。这应该不是我的“种、养”问题吧，应该是“训”出了问题，可这个点是他们以往的训放点，之前也按惯例进行了多次短距离训放。他们最终的说法五花八门，什么磁场干扰、鹰隼惊扰、没有训醒.......。总之，这次淘汰后回来的12只赛鸽经过50—500KM二十余次的训赛只丢了3只。与自家相比，这次严重丢鸽只能归结到“种”的问题，那次被淘汰的三分之二赛鸽的“种”不行。
由此推理可得，好鸽是“不死必归”，回不来的除了意外都是“肉货”，直上700、1000公里能归的鸽子想必是鸽中名血贵族。只要鸽子好怎么都能回，对于我来说只玩玩协会赛图个乐，有必要来那么多次的训放吗？真有点对路训的必要性产生了怀疑。但愿赛鸽直上归巢是个例，不要颠覆了“种、养、训”养鸽“三字经”。
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