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2016-2-26 16:31:14
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鸽友圈
二次路训,捷足先登
作者:
lixing7776
清晨,踏着薄薄的余雾,迈着轻快的脚步,迎着习习的冷风,走上训鸽的征途。
带着心爱的战鸽出门,和同样早出门的邻居大叔打了声招呼,客气地问候了一下,就驱车南行。
今天是第二次路训,训练内容是南线十公里。我的路训方法是四方训练法。前四次路训是东南西北四个方向先各训一次。距离以十公里为限。从第五次开始改为赛线训放。根据实际情况,逐渐加大训飞距离。二十到二十五公里两次后上四十,然后就跟大车走六十、一百、一百六。接着就迎接比赛了。
今天的天气较之前天,差了许多,有雾,能见度不如第一次。小北风,飞南线正好是逆风而行。而且,南部多山,群山起伏,海拔较高,也给爱鸽带来些许麻烦。上一次,这帮家伙们不给力,短短十公里(其实十公里都还没到)竟然飞了足足一个小时,成绩令人汗颜。这次,他们又当如何呢?看着他们十三个跃跃欲试的样子,我心怀期待。
先让他们适应五分钟,减轻汽车在路上颠簸所造成的影响,我也趁此机会,收拾一下后备厢,清理一下卫生。
小家伙们早就等不及了,不时地从放飞笼里探出头来,四处打量着周围陌生的地方。由于今天我把十三羽鸽都放在了一个放飞笼里,密度非常大,众多鸽子在狭小的空间内拥挤着,所以谁都不情愿,都纷纷不停地扭动着身子,寻找一个舒适的位置,准备着一飞冲天。
果然,我把笼门一开,十三羽战鸽迫不及待,一下就高飞远遁,快捷无比。我赶紧上车就追。看他们今天这状态,我的车就算是跟他们一样长了翅膀也难以追上。
一路下坡,一路顺畅,一路狂飙,一路期望。当我马不停蹄地赶到鸽棚时,迎接我的却是他们意犹未尽的家飞。我吸了口凉气,看了看时间,才不到二十分钟,可这是我的极速啊,他们啥时候回来的我根本不知道,怎么做记录呢?
还有,我想起来了,好像,回来的路上,还闯了一个红灯。乖乖,这罚单要是给我发下来,那可真是一件可悲又可笑的事。
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18楼 评论者:
傀帝
时间:
2024-1-22 12:08:18
内容:
养鸽子,每天都有新发现
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17楼 评论者:
金翅膀鸽苑
时间:
2016-2-29 16:26:49
内容:
对着鸽子欢呼,对着文字诉苦。
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16楼 评论者:
不赢不行
时间:
2016-2-27 20:26:30
内容:
安全第一
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15楼 评论者:
魏鸽子
时间:
2016-2-27 15:48:39
内容:
开车需谨慎
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14楼 评论者:
春秋飙鸽
时间:
2016-2-27 0:11:02
内容:
安全第一
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13楼 评论者:
如醉如痴
时间:
2016-2-26 22:52:35
内容:
区区十公里,早晚都无妨。关键是哪只能坚持到最后。
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12楼 评论者:
年轻的老班长
时间:
2016-2-26 21:37:44
内容:
安全第一
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11楼 评论者:
陈彦飞
时间:
2016-2-26 21:24:32
内容:
安全第一
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10楼 评论者:
drm
时间:
2016-2-26 20:13:58
内容:
开车还是注意点好!走亲戚回来路上聊天走了神,闯了个红灯,还好春节车少没车通过!
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9楼 评论者:
爱鸽回家吧
时间:
2016-2-26 19:56:37
内容:
祝好
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8楼 评论者:
快乐驿站鸽舍
时间:
2016-2-26 19:19:07
内容:
短距离自己跑那么快没必要,看看谁先回来也没用,上一百了记录一下,二百以上好指定。
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7楼 评论者:
1129795370
时间:
2016-2-26 19:12:44
内容:
鸽子状态不错,以后要注意安全,祝好!
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6楼 评论者:
zjs116688
时间:
2016-2-26 19:04:32
内容:
回去查查看,应该不会。
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5楼 评论者:
超冠鸽业A
时间:
2016-2-26 18:36:23
内容:
安全第一
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4楼 评论者:
郑居科
时间:
2016-2-26 18:12:38
内容:
训鸽途中千万别着急,安全第一。如果用的是扫描板,可以佩戴上电子环做记录。如果没有,就别太在意短距离的训放效果了,多数先快的鸽子反而在后面容易丢。先期训鸽就是一个过程,还是一站一站慢慢的训练吧!
精彩
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3楼 评论者:
万宏鸽舍
时间:
2016-2-26 17:22:06
内容:
安全第一
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2楼 评论者:
LDC666
时间:
2016-2-26 17:18:45
内容:
呵呵,回来就好,但还是要注意,安全第一。有鸽钟就不要这么辛苦了,或是家里有个人帮忙看一下哪几只先回来。其实路训50公里以内没必要在意那么详细的,80公里以上可以记录一下每羽鸽子的归巢时间和分速,为以后的参赛提供一些数据参考,祝好!
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1楼 评论者:
鑫哥A66666
时间:
2016-2-26 17:11:31
内容:
训放顺利。祝取的好成绩。不能闯红灯。安全第一。多训。
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好鸽常有,然伯乐不常有
生活善待有心人
养鸽趣事多,哈哈
重视过程才能乐在其中
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