信鸽的气门两边有两片活页组织，其作用像两扇“门”。有一个开门和关门的动作，要求把“门”关上时留有空隙，这就是“门缝”，留的越大约好。越大进气量越多。当信鸽呼气的时候，它的气囊是缩小的，气囊内压力高于大气压力，身体内的废气，就要经气管、口、鼻排出体外。这时由于气流的冲击，迫使两扇“门”自两边张开。在一般情况下，对空气的流量没有多大影响。当信鸽吸气的时候，它的气囊是扩大的，气囊内的压力低于大气压。

这时再气门内外两侧产生一个气压差，由于气体的压力作用，迫使两片活页组织往一起合拢，即“关门”。好的气门，不管怎样“关门”，两扇“门”的边缘也不会接触，总是留有一定的空隙。这样，就不会影响空气的流量，不至于缺氧。所以说，气门的两扇“门”的边缘像锯齿形的最好。因为“关门”时，空气能从锯齿缝隙流入。而有些气门，当“关门”的时候，两扇“门”的边缘则很接近，空隙很小，甚至不留空隙，这就阻碍了空气的流量，减少了氧气的供应。所以，信鸽一飞就感到疲劳。

总结一下：信鸽的气门有四种九个形状。
（一）第一种：
形状1：是正方形的；
形状2：正方形的后边连接一个三角形；
优劣评价：这是一般的气门。

（二）第二种：
形状1：是菱形的；
形状2：菱形前边连接一个三角形；
优劣评价：气门最好，不管怎么“关门”都留有一定的空隙。

（三）第三种：
形状1：是长方形的；
形状2：长方形后边连接一个三角形；
形状3：长方形前边连接一个三角形；
优劣评价：是比较好的气门。

（四）第四种：
形状1：是枣核形或药捻子形的；
形状2：药捻子形前边连接一个三角形；
优劣评价：全不理想。